A matsayin ɗaya daga cikin nau'ikan injunan masana'antu iri-iri, na'urorin damfara masu amfani da iska marasa mai suna haifar da matsaloli a aiki? Daga mahangar guda biyar, matsalar na iya bayyana, kodayake ba ta cika ba, amma an ambaci matsaloli da yawa da suka fi yawa.
1. Matsalar da mashin iska mai amfani da sukurori mara mai ba zai iya farawa ba: fis ɗin ba shi da kyau, wannan matsala ce da aka saba fuskanta.
Na biyu, tasirin relay na na'urar kariya ya rasa tasirinsa. Na uku, maɓallin farawa yana cikin rashin kyawun hulɗa. Wannan matsalar ba ta zama ruwan dare ba, domin yanzu na'urorin damfara na iska marasa mai, sai dai idan da gaske farashi ne mai rahusa, in ba haka ba, ko da akwai mafita mai kyau, babu irin wannan matsalar. Na huɗu, ƙarfin wutar lantarki na na'urar damfara ta iska mara mai ya yi ƙasa sosai. Akwai matsala da injin, wanda ya fi rikitarwa. Wannan matsalar gabaɗaya tana da ƙarancin ƙarfin fasaha.
2. Ana iya duba matsin lamba na shaye-shayen na'urar kwampreso mai amfani da sukurori ta hanyoyi huɗu. Na ɗaya shine bawul ɗin shiga, na biyu shine iskar da ta wuce gona da iri, na uku kuma shine toshewar matatar iska a cikin na'urar kwampreso ta iska. Abubuwan waje suna toshe shi, duba ko rabuwar mai da iskar gas ta toshe, wanda yawanci shine matsaloli huɗu da ke sama. Waɗannan matsalolin sun zama ruwan dare ga na'urorin kwampreso na iska waɗanda aka yi amfani da su tsawon shekaru da yawa.
3. Iskar da ke cikin na'urar sanyaya iska mai amfani da sukurori ba tare da mai ba ke samarwa ta yi yawa. Ga kamfanonin da suka mai da hankali kan ingancin iska, wannan yana da matukar muhimmanci idan akwai mai da yawa.
Wannan matsalar ta fi yawa, galibi fannoni shida ne, ɗaya ta yi yawa, na biyu, matatar mai da iskar gas ko kuma bawul ɗin matse iska, na uku shi ne cewa tsakiyar rabuwar mai da iskar gas ya lalace, tsarin lahani ne na mai, na'urar matse iskar na iya yin ƙasa sosai. Matsalar man shafawa ce. Mutane da yawa kuma suna haifar da wannan matsalar.
4. Zafin shaye-shayen na'urar ya yi yawa. Zafin da muke magana a kai ya wuce digiri 150, babban dalilin shi ne zafin da ke kewaye da shi ya yi yawa ko kuma bawul ɗin sarrafa zafin ba zai iya aiki yadda ya kamata ba. Bugu da ƙari, samar da mai bai isa ba, kuma mai sanyaya yana buƙatar a tsaftace shi na dogon lokaci. Wani lokaci matattarar mai da ta toshe na iya haifar da wannan, matsala tare da fanka mai sanyaya, da juriyar zafi. Wannan matsalar har yanzu ba ta da matsala idan injin ɗin yana da kyau sosai.
Idan na'urar sanya iska ba za ta iya yin komai ba, za a iya duba ta daga bawul ɗin shiga. Hakanan zaka iya duba ko na'urar auna matsin lamba tana aiki yadda ya kamata.
A zahiri, na'urar sanya iska mai laushi ba tare da mai ba ta yi kama da mota. Idan an kula da ita sosai, tsawon lokacin aiki zai yi tsawo, kuma yuwuwar matsaloli za su ragu, kuma yawancin na'urorin sanya iska mai laushi ba tare da mai ba galibi suna faruwa ne sakamakon rashin kulawa ko hanyoyin da ba daidai ba.
Lokacin Saƙo: Janairu-06-2023
