Matsalolin da ya kamata a kula da su a cikin aiki na kullun iska

Firiji-Matsi-Dryers-SOLLANT

A matsayin ɗaya daga cikin kewayon injunan masana'antu, injin damfara iska mai ba da mai ya ƙunshi matsaloli a cikin aiki?Daga mahanga guda biyar, matsalar na iya fitowa fili, ko da yake ba ta cika ba, amma an ambace ta da yawan matsalolin da aka fi sani da ita.

1. Matsalar da na'urar kwampreshin iska mai ba da man fetur ba zai iya farawa ba: fuse ba shi da kyau, wannan matsala ce ta kowa.

Na biyu, tasirin isar da kayan kariya ya rasa tasirinsa.Na uku, maɓallin farawa yana cikin mara kyau lamba.Wannan matsalar ba ta zama ruwan dare ba, domin a halin yanzu ba a samu mai ba, sai dai in da gaske ne mai rahusa, in ba haka ba, ko da an samu mafita mai kyau, babu irin wannan matsalar.Na hudu, wutar lantarkin na'urar kwampreshin iska maras mai ta yi kasa sosai.Akwai matsala tare da motar, wanda ya fi rikitarwa.Wannan matsalar gabaɗaya tana da ƙarancin ƙarfin fasaha.

SOLLANT-Air-Compressor-Air-Dryer

2. Za'a iya duba matsi na shaye-shaye na na'urar kwamfyutan cin abinci maras man fetur ta fuskoki hudu.Daya shine bawul din shan ruwa, na biyu kuma shine iskar da ta wuce gona da iri, na uku kuma shine filogin tace iska a cikin injin kwampreso.An toshe shi da al'amuran waje, duba ko an toshe rabuwar mai da iskar gas, wanda yawanci shine matsalolin hudu na sama.Wadannan matsalolin sun zama ruwan dare tare da na'ura mai kwakwalwa na iska da aka yi amfani da su shekaru da yawa.

3. Abubuwan da ke cikin iskar gas da na'urar damfarar iska maras mai ta samar ya yi yawa.Ga kamfanoni da aka mayar da hankali kan ingancin iska, wannan yana da mahimmanci idan akwai mai da yawa.

Ita ma wannan matsalar ta fi yawa, musamman abubuwa shida, daya ya yi yawa, biyu, tace mai da iskar gas ko throttle valve, na uku kuma shi ne ya lalace, shi ne na’urar da ke da lahani na mai, damfarar iska. yana iya zama ƙasa da ƙasa .Batun man shafawa ne.Da yawa kuma suna haifar da wannan matsala.

4. Yawan zafin jiki na injin ya yi yawa.Yanayin zafin da muke magana akai ya wuce digiri 150, babban dalili shi ne cewa yanayin zafin jiki ya yi yawa ko kuma bawul ɗin kula da zafin jiki ba zai iya aiki akai-akai ba.Bugu da ƙari, samar da mai bai isa ba, kuma mai sanyaya mai yana buƙatar tsaftacewa na dogon lokaci.Wani lokaci matatar mai da aka toshe na iya haifar da wannan, matsala tare da fan mai sanyaya, juriyar zafi.Wannan matsalar har yanzu ba ta da matsala idan injin yana da kyau sosai.

Idan damfarar iska ba zai iya zama fanko ba, ana iya duba shi daga bawul ɗin ci.Hakanan zaka iya duba cewa firikwensin matsa lamba yana aiki da kyau.

Maganin firji-matsi-iska-bushe-magani

A haƙiƙa, na'urar kwampreshin iska maras mai ba ta da ɗan kama da mota.Idan an kiyaye shi da kyau, rayuwar aiki za ta daɗe, kuma za a rage yiwuwar matsaloli, kuma yawancin na'urorin da ba su da mai suna haifar da rashin kulawa da kyau ko hanyoyin da ba daidai ba.


Lokacin aikawa: Janairu-06-2023